AIR SHOW

PROGRAMMA
   

PILATUS/PARA

VVOLARE/STIRMAN

A.109 BELGIO

PITTS

BLUE VOLTIGE

EXTRA 300

ALITALIA

P.180 GC

ORUS TEAM

PARAMOTORE

ATR.42 MP GDF

A.109 CC

BOLKOW

VDS PENDOLARE ANFIBIO

BREITLING JET TEAM

AMX      RSV

F-16 BELGIO

F-16 DEMO TEAM

PAN


Le “FRECCE TRICOLORI” si esibiranno alle ore 16.59

AMX/AMX-T Ghibli


Ghibli è il “nickname” attribuito negli anni novanta all’AMX, un aereo monomotore da attacco e ricognizione, disponibile anche nella versione biposto da addestramento avanzato (AMX-T), frutto della collaborazione industriale tra Italia, con Alenia che detiene il 70,3% del programma, e Brasile, con Embraer che cura il rimanente 29,7%.

L’AMX-T è soprattutto velivolo da addestramento e OCU (Operational Conversion Unit), ma ha anche capacità operative assimilabili a quelle del monoposto. Il Ghibli è in grado di svolgere missioni di supporto ravvicinato, ricognizione tattica e aerocooperazione con le forze di superficie (terrestri e navali).

Il velivolo è dotato di un impianto per il rifornimento in volo e, grazie al sistema avionico in dotazione, è in grado di svolgere missioni ognitempo.

Per accrescere le potenzialità d’impiego della flotta, a favore della linea AMX - rappresentata attualmente dai gruppi di volo del 32° Stormo di Amendola (Foggia) e del 51° Stormo di Istrana (Treviso) - sono stati sviluppati specifici programmi addestrativi per operare con l’ausilio di visori notturni ed è stato completato un programma di ammodernamento ACOL (Aggiornamento Capacità Operative e Logistiche) volto, tra l’altro, a dotare il Ghibli di munizionamento più moderno, preciso e avanzato.


AMX/AMX-T Ghibli

Apertura alare 9,97 m - lunghezza 13,23 m - altezza 4,55 m - peso massimo al decollo 13.000 kg - impianto propulsivo un turbofan Rolls-Royce Avio RB.168-807 Spey da 5.000 kg/s - velocità massima 940 km/h (0,86 mach) - tangenza 13.000 m - autonomia 3.600 km (trasferimento) - equipaggio 1 pilota/1-2 piloti* - armamento: 1 cannone cal. 20 mm, fino a 3.800 kg di carichi esterni (serbatoi ausiliari, pod da ricognizione, missili aria-aria AIM-9L Sidewinder, ecc.). *AMX-T

 
Situazione: per la giornata di Domenica si prevede un campo di pressioni superiore ai valori normali intorno ai 1016 mb, in fase di graduale flessione, ad iniziare dal settore settentrionale. Si ritiene che le condizioni meteo siano favorevoli per lo svolgimento completo della manifestazione aerea; nonostante, il pubblico, avvertirà una giornata piuttosto afosa con temperature elevate.
Previsioni: In mattinata Il cielo si presenterà parzialmente nuvoloso per nubi generalmente alte e sottili; nel proseguimento della giornata prevediamo un cielo generalmente sereno o al più poco nuvoloso specie sulle zone del litorale dove si svolgerà la manifestazione aerea; mentre posando lo sguardo verso le zone interne si potrà notare uno sviluppo di nubi ad evoluzione diurna, comunque, di scarsa rilevanza meteorologica. In serata, o nel peggiore delle ipotesi, nel tardo pomeriggio il cielo comincerà ad annuvolarsi per nubi a prevalente carattere stratificato per il veloce passaggio di una moderata perturbazione a carattere caldo.
Venti e Temperature al suolo: deboli di direzione variabile tendenti a rinforzare e a provenire dai quadranti meridionali. Le temperature massime si prevedono intorno ai 28/30; le minime 20/23 °C.
 

Previsioni Meteorologiche sul litorale romano valide per la giornata del 3 Giugno

“One Team One Task”, “una squadra un solo obiettivo”. Questo è il motto della Royal Netherlands Air Force e vale anche per l’F-16 Demo Team.  Ad inizio 2012 la squadra di Leeuwarden ha affidato la responsabilità per la presentazione dell’F-16 Demo Team nelle mani della Volkel Airbase per i prossimi due anni.

Infatti, l’onore di provvedere alle esibizioni dell’F-16 Demo Team è assunta, ogni biennio, a turno tra i due Reparti della forza aerea olandese di Volkel e di Leeuwarden. Il Team è composto dal personale del 313° e 311° Gruppo, con sede entrambi sulla base di Volkel. Lo staff olandese è composto da un pilota display, un display coach, sei tecnici specialisti, un consulente e un webmaster.  Il cap. Stefan “Stitch” Hutten volerà la sua prima stagione come pilota presentatore dell’F-16 Demo Team. Le manovre rappresentate dal cap. Hutten sono quelle che possono essere condotte da questo velivolo durante le normali missioni operative, ma quello che rende lo “show” veramente speciale e che le acrobazie sono fatte in successione e ad altitudini veramente basse. Il display riesce così a dimostrare le caratteristiche di manovrabilità dell’F-16 e allo stesso tempo mette in evidenza le capacità dei piloti della Royal Netherlands Air Force.

F-16 Demo Team RNLAF

Sono proprio contento che la Capitale ospita per la seconda volta il “Roma International Air Show”, un appuntamento ideale per trascorrere una piacevole giornata sul lungomare di Ostia, con lo sguardo rivolto al cielo.

Questa prestigiosa manifestazione, legata al volo, promette uno spettacolo unico per i tanti appassionati che non vorranno perdersi l’esibizione della Pattuglia Acrobatica Nazionale, le nostre amate Frecce Tricolori, e quella dei tanti altri velivoli militari e civili che solcheranno il cielo della cittadina lidense il prossimo 3 giugno.

Dopo il grande successo dell’ultima edizione, sono convinto che eventi come questo servano a ribadire ancora una volta che Roma non è solo una realtà storica, artistica e culturale unica, ma anche una città moderna capace di offrire numerosi appuntamenti di alto livello che, seppur diversi tra loro, hanno il comune denominatore di saper coinvolgere i cittadini e le loro passioni.

Il ”Roma International Air Show” va proprio in questa direzione e rappresenta la giusta occasione per potersi regalare alcune piacevoli ore al Waterfront di Roma e, nel contempo, ammirare nel cielo le perfette evoluzioni che ci offriranno i tanti velivoli che si alterneranno nelle diverse esibizioni. Il volo sarà qui ancora una volta rappresentato in tutte le sue forme: da quello sportivo a quello di utilità sociale, da quello altamente tecnologico a quello acrobatico in formazione quale brillante esempio di coralità operativa. Ostia per un giorno diventerà “Città dell’aria”, rinnovando quei fasti aeronautici che la videro nel passato protagonista, con il suo idroscalo, di alcune storiche imprese.

Godiamoci, dunque, lo spettacolo e facciamo il pieno di emozioni sotto il segno della lunga bandiera tricolore che sarà disegnata nel cielo dai jet delle Frecce Tricolori.

                                                                                                 

Buon divertimento a tutti!

                                                                           

    Gianni Alemanno

Sindaco di Roma

Con l’“International Air Show” Roma diventa “Città dell’aria”

AirPlanes n.2 2012


Sfoglia Airplanes n. 2/2012 dedicato al Roma International Air Show

AirPlanes n. 2/2012


Sfoglia Airplanes n. 2/2012 dedicato al Roma International Air Show